交错一个万亿级产业的兴起，终将带给整个产业链的发展。而就在去年，新能源汽车产业早已渐渐南北成熟期，随之而来的，就是作为其连带产业的电池重复使用产业的蓬勃发展。在未来的三到五年内，电池重复使用产业，将沦为又一座新型金矿。新时代的老问题▶电池重复使用在新能源汽车销量突飞猛进后，作为动力源的动力电池装机量也在飞速快速增长。

2018年，新能源汽车电池装机量总计大约56.89GWh，同比快速增长56.88%。另一方面，动力电池重复使用问题也将要愈演愈烈。根据研究机构EVTank牵头伊维经济研究院公布的《中国汽车动力电池重复使用报废及梯次利用行业发展白皮书》数据表明：预计2019年动力电池重复使用量将超过11.14万吨，2020年将约25.7万吨，2021年将超过39.11万吨，到2022年这一数据将超过42.2万吨。

由于动力电池的使用寿命大多为4-6年，2014年装车的第一批动力电池出厂期邻近。而不具备重复使用能力的大型企业，却没能力的组织规模如此可观的重复使用。这意味著：电池重复使用问题将要于今年愈演愈烈。

政策实施▶希望电池重复使用为了解决问题电池重复使用问题，去年二月，四部委实施了《新能源汽车动力0蓄电池重复使用利用暂行办法》然而目前下来的电池以磷酸铁锂为主，磷酸铁锂电池用传统湿法重复使用没什么利润，大部分企业不不愿重复使用。这意味著还必须福利来性刺激重复使用，为此，2119年1月10日，深圳实施《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政反对政策》以下全称《反对政策》，希望动力电池重复使用，深圳也因此沦为国内首个成立动力电池重复使用补贴的城市。按照《反对政策》规定，对于在深圳新能源汽车的企业，还包括本地生产企业和外地生产企业在深圳许可的法人企业，按照20元/KWh的标准专享计提动力蓄电池重复使用处置资金。

对按拒绝计提了动力蓄电池重复使用处置资金的，按经审核确认的金额的50%对企业给与补贴。2019年，我国动力电池需求量将多达74.0GWh，2020年将多达113.9GWh。即使只把目前的磷酸铁锂电池用作梯次利用、三元锂电池全部出厂报废，到2020年时，我国动力电池重复使用市场也将超过107亿元。

而到了2024年，这个市场将较慢大幅提高至245亿元，可谓为一座新型的金矿。动力电池重复使用，不致将沦为新能源汽车行业的全新热点。

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